1903: Turun L’Auto tarafından ilk organizasyonu.
1903-1904: Zaman klasmanı; her kat edilen ortalama mesafe 404 km geçer.
1903-1909: Tur, tamamen bireysel bir yarıştı.
1905-1912: Puan klasmanı
1906-1909: Tur Alman Alsace- Moselle bölgesinde geçer.
1908: Petit- Breton Paris- Brüksel yarışını kazandıktan sonra Fransa bisiklet turunu ikinci kez kazanan ilk kişi olur.
1909: Tur ilk kez Pireneler’i aşar; kazanan ilk kez bir Fransız değildir. Lüksemburglu François Faber’dir.
1910: Toplama aracının ortaya çıkışı.
1910-1914: Tur, bireysel ve takımlar halinde koşuldu.
1912: Eugène Christophe 315 kilometrelik bireysel kaçış yaptı.
1913: Zaman klasmanı
1915- 1918: Birinci Dünya Savaşı’ndan dolayı tur organize edilmez. Savaşta tur şampiyonu Lucien Petit-Breton, François Faber ve Octave Lapize Birinci Dünya Savaşı’nda hayatını kaybetti. 1914 Fransa Turu galibi Philippe Thys, savaştan sağ çıktı ve 1920’de üçüncü kez şampiyon oldu.
1919: Lider için sarı mayonun ortaya çıkması; Tur Strasbourg ve Metz’den geçer; yarışa katılanların %84’ünden fazlası turu tamamlayamadı.
1919-1924: Albert Londres, turun arkasında olanları anlatan Les Forcats de la Route (Yolun Kürek Mahkumları) yazısını yayınladı.
1920: Phillipe Thys, turu üç kez kazanan ilk kişi olur.
1925-1937: Tur hem bireysel bir yarış hem de takım yarışıdır; 1919’a kadar marka takımları, 1930’dan 1937’ye kadar ulusal takımlar yarışır.
1926: Tur parkuru 5745 kilometreye ulaşır. Tur ilk kez Paris’ten değil, Évian’dan başlar.
1927-1929: Tur’u art arda üç kez kazanan Alcyon Takımı, yarışı kapamakla suçlanır.
1930: Tur karavanı ortaya çıktı.
1933: 1975’de puanlı mayoya dönüşecek olan en iyi tırmanışçı mayosunun ortaya çıkması; Français Speicher’in zaferinden sonra, L’Auto‘nun ertesi günkü satışlarında rekor kırıldı.
1934: 15. etapta Antonin Magne‘nin ön lastiği patladı. Rene Vietto yarış onun için çok iyi giderken kendi lastiğini takım kaptanı Magne‘ye verdi. Vietto takım desteğini gözyaşları içinde bekledi.
1935: Francisco Cepeda, Col du Galibier’in inişinde düştü ve hayatını kaybetti.
1937: Vites değişikliklerine izin verildi.
1939: İkinci Dünya Savaşı arefesindeki tura Alman, İtalyan ve İspanyol yarışçılar katılmadı.
1940-1946: İkinci Dünya Savaşı yüzünden tur organize edilmedi.
1947-1964: L’Auto çıkmadığı için turu L’Équipe ve Le Parisien libéré organize etti.
1947: İlk kez bir etap (3.etap) tamamen ülke dışında, Brüksel ve Lüksemburg arasında koşuldu.
1953: Turun 50. yılı. puan klasmanında yeşil mayo ortaya çıktı.
1954: Tur ilk kez ülke dışında, Amsterdam’da başladı.
1954-1983: Spor yazarı Antoine Blondin, L’Équipe için turu izledi ve tur tarihi için eşsiz eserler kaleme aldı.
1956: Etaplar çok kolay bulunduğu için birçok bisikletçi yarışa katılmadı. Roger Walkowiak tur şampiyonu oldu.
1963: Jacques Anquetil turu dört kez kazanan ilk kişi oldu.
1964: Raymond Poulidor ile Jacques Anquetil 20. etapta omuz omuza bir yarış sergiler ve Anquetil yarışı beş kez kazanan ilk kişi olur.
1965: Anti-doping yasası çıktı.
1966: Yarışçılar beklenmedik doping denetimlerine karşı grev yaptı.
1967: Tom Simpson turun on üçüncü aşamasında yarış esnasında hayatını kaybetti.
1969: Eddy Merckx, sarı mayo, yeşil mayo ve puantiyeli mayoyu kazandı.
1974: Eddy Merckx beş tur kazandı.
1975: En iyi genç yarışçı için beyaz mayo ortaya çıktı.
1986: Tura 210 yarışçı ile rekor katılım gerçekleşti.
1989: LeMonde son etabı Fignon‘dan 8 saniye önde tamamladı.
1992: Tur’a beş tur galibi birlikte başlar ve Avrupa Birliği Sözleşmesini imzalayan 12 Avrupa ülkesinin 7’sinden geçer.
1995: Fabio Casartelli düşerek hayatını kaybetti. Yarışta kask kullanımı konuşulmaya başladı.
1998: Festina olayı. İspanyol Festina Takımı’nın Belçikalı yarışçısı Willy Voet doping ilaçlarıyla yakalandı. Takım turdan ihraç edildi.
1999: Tur galibi Lance Armstrong ortalama hızı saatte 42 kilometreyi geçerek rekora imza atar.
2003: Yarışçılardan Joseba Beloki, Col de la Rochette iniş esnasında düştü ve arkasından gelen Armstrong yol kenarındaki tarlaya girerek yarışa devam etti.
2004: Armstrong, turu altı kez kazanan ilk kişi oldu.
2005: Zamana karşı takım yarışında Tour- Blois’in hızı saatte ortalama 57,3 kilometreye ulaşarak rekor kırdı.
2006: 2012 yılında Lance Armstrong’u 1999–2005’teki yedi Tour de France galibiyeti de dahil olmak üzere 1998’den bu yana tüm sonuçlarından diskalifiye edildi ve bu yılın kazananı Oscar Pereior oldu.
2007: 8. ve 18. etapların ikisinde de köpeklerin karıştığı kazalar meydana geldi. 8. etapta Marcus Burghardt bir köpeğe çarparak bisikletini kırdı. Sandy Casar ve Frederik Willems ise koşan bir köpeğe çarptılar.
2008: Orta kademeli sprintler için artık her aşamada zaman bonusları verilmiyordu. Bu, genel klasmanın verilme şeklini önceki sezonlara göre değiştirdi.
2009: 1967 yılından beri bireysel zaman denemelerinde en kısa mesafeye ve tur tarihindeki ilk sondan bir önceki gün dağ etabına sahipti.
2010: Bu yılın kazananı olan Contador’un daha sonraki yıllarda dopingli olduğu tespit edildi ve 2010 kazananı Andy Schleck oldu.
2011: Caleb Evans turu kazanan ilk Avustralyalı oldu.
2012: Contador’un 2010 yılındaki galibiyeti ve Armstrong’un 1999-2005 yıllarındaki galibiyetleri ellerinden alındı.
2013: Turun 100. organizasyonu.
2014: Vincenzo Nibali, genel klasmanı yedi dakikadan fazla bir süre ile 1997’den beri en büyük galibiyet ile kazandı. Tek günlük kadın yarışı La Course bu sene start aldı.
2015: Dağlar klasmanında üçüncü olan Romain Bardet, genel klasmanın lideri olarak Chris Froome sarı mayoyu giydiği ve ikinci olan Nairo Quintana beyaz mayoyu önder olarak giydiği için puantiyeli formayı giydi.
2016: Chris Froome 12. etapta kaza geçirdi ve yarışa bir süre koşarak devam etti. Parkuru bisikletle tamamlasa da 1. sırada başladığı genel klasmanda 25. sıraya kadar geriledi.
2017: Tur etkinlik tarihinde dördüncü kez Fransa dışında bir ülkede Almanya’nın Düsseldorf şehrinden başladı. Düsseldorftlu elektronik müzik grubu Kraftwerk‘ün Tour de France performansıyla yarış start aldı.
2018: Çiftçiler devlet yardımlarında bir kesintiye karşı gösteri yaparken, polisin biber gazlı müdahalesi yarışçıları da etkiledi ve yarışa 15 dk ara verildi.
2019: Eddy Merckx’in ilk Fransa Turu şampiyonluğunun 50. yıl dönümü nedeniyle 6 Temmuz’da Brüksel’den start aldı. Aynı zamanda sarı mayonun da 100. yılıydı.
Kaynak: Jean François Mignot, Fransa Turu Tarihi, Notabene Yayınları, 2017